ribaki_v1_02.jpg

Вопросы и ответы: "Лодочный мотор продают 3 лошадки за 5000. Брать или зачем он?"

Вопросы и ответы: "Лодочный мотор продают 3 лошадки за 5000. Брать или зачем он?"

Для малых водоемов без выхода на глиссер, пойдет. Можно прикрутить к казанке, чтобы кормить рыбу его хватит. 3-5 лошадок движки являются базовыми. Одного рыболова, без багажа, в лодке на глиссер выводит, но больше уже нет.



Если не планируется быстрых перемещений по водоемам, то движок можно брать. Люди даже шмелей ( двигателей переделанных из мотокос) берут и радуются или электродвигатели используют, что хорошо для ночных дежурств по арендованным водоемам, т.к. он бесшумен... и т.п.

Главное понимать то, что любой 2-тактный двигатель требует доливки масла в бензин, что сопровождается дополнительными выхлопами продуктов сгорания. Если рыболов курит, то можно брать - этот смрад попросту не заметен, но если нет, то брать 2-тактный двигатель не рекомендуется. Наверняка последствия не заставят себя ждать мокроты , кашель , головная боль, расплата за ингаляцию продуктами перегоревшей автохимии. Как бы на рыбалку едут оздоровиться и отдохнуть, а в данном случае будет возникать обратный эффект.

4-тактный двигатель не требует масла в топливо, но его труднее перевозить, только на румпеле или в вертикальном положении, иначе из картера вытечет масло. Да и хранить его нужно так же. Потому потребуется либо специальная подставка, либо аккуратность и постоянный контроль положения, но скорее всего и то и другое. 4-тактный двигатель работает намного тише. Это как сравнить звук работы двигателей у приличной современной иномарки и советского мотоцикла. вот так примерно отличается звук 2 и 4-тактных двигателей.

Двигатели в диапазоне 3-5 лошадок одинаковые по своему классу. 5 л.с. может отличаться наличием задней скорости и выносного 12-20 литрового бака. Прелесть этих двигателей в том, что пары литров горючки хватит на целый день неспешных катаний, в редком случае расход будет больше. Кстати, для таких движков можно лодку брать бескилевую. Курсовая устойчивость вполне достаточная. Да и спасательный жилет вряд ли понадобится.

Но двигателя 6-10 л.с. уже на порядок прожорливее, да и мощнее. Потому для них лучше обязательно иметь килевую лодку, хотя бы с надувным килем. Это потолок из того, что можно ставить на надувные транцевые 2-х местные лодки длинной 3,30.

Следующий класс это 15-20 л.с. Там с топливом еще сложнее, но и ощущаемый от управления драйв сложно описать словами тоже имеет место быть. 15-20 л.с. уже ставят на 4-х местные килевые лодки. Если поставить такое двигло на лодку 330 бескилевую, то на волнах будет сильно болтать, нужно обратить внимание, что надувное дно уже при таких движках не подойдет. В этом случае становится необходимым наличие жесткого наборного дна, которое очень плотно будет подогнано под дно лодки, т.к. на скорости это отразится на устойчивости, если это надувная лодка. Да и без киля, лодку будет болтать из стороны в сторону, что не даст достаточной маневренности на скорости, получится неприятный дрифт.

Подведем итог. Предлагаемый двигатель, мощностью в 3 л.с. за 5 тысяч грн. хорошо подойдет для небольших озер и рек с небольшим течением. Такого двигателя будет вполне достаточно для транцевой бескилевой или килевой лодки длинной 1,5-3,3 метра, даже с надувным дном. Этот двигатель явно не подойдет любителям острых ощущений и тем, кто очень бережет свое время на рыбалках, желая оперативно перемещаться между перспективными местами лова. Данный мотор можно смело отнести к неспешно прогулочным.
ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
2
admin
20.07.2015 08:11:25
Согласен с автором на все 100%. В разное время участвовал в подобных обсуждениях на форумах. Многие рыболовы, купившие большие лодки с мощными и одновременно тяжёлыми моторами, сталкивались с проблемами, когда, например, выехав на небольшое озеро, можно с успехом ловить рыбу с небольшой гребной лодки в тов ремя, как сборка и разборка большой лодки, плюс можность двигателя при работе на небольшой глубине водоёма и так далее, делают невозможным использование такой лодки на малом водоёме. Плюс бюджетные условия покупки. Так же, например, на тех же Голубых озёрах иил озере Чеха, можно с успехом использовать для троллинга или перемещения по водоёму на небольшой лодке с мотором 3 л.с. Компактность в перевозке и так далее. Конечно, оптимальным вариантом было бы покупка и наличие нескольких лодок - маленькой и большой. Но, такие возможности не всем по карману.
Ссылка 2
3
Шевчук Дмитрий
21.07.2015 08:39:18
Про двухтактный двигатель бред. Смрад, разве что от салютов да нептунов всяких там 80х годов. Более менее современные моторы таким уже не страдают, то же самое и уровня шума.
Про 4х тактный 5лс, эксплуатировать его на не килевой лодке, смысла нет. Вес в р-не 20кг, а по скорости будет теже 2-3лс.
Про двухтактные, кроме "смрада" у них еще цена и вес в два раза меньше чем четырехтактные, и если 15ку 2х тактную можно навесить на арендованную лодку, то с 4х ну в пень такие фокусы.
А так да, заплатил 5к баков, повесил себе хонду и красота...
Весь выбор мотора для лодки, тем более БУ, сводится к одному, беру лучшее из того на что хватает денег. Полностью поддержу Романа, в лучший вариант 2 комплекта, для большой воды и для малой.
Ссылка 3
5
Никитин Иван
21.07.2015 20:27:59
я за румпелем 10 лет... добавлю свои 5 копеек. Двигатель Хонда 5-ка. У друга Хонда 2.2 воздушка, но 4-х тактная.
Значит так:) - первое - что Вы требуете от двигателя? Троллинг по местным малым рекам и озерам, передвижение на 10 -20 - 30 км в день? Вдвоем, втроем? Разницы 2-ка или 5-ка вы не почувствуете! Ни один из них не выведет двух человек на глиссер, а скорость до глиссирования у них будет практически одинаковая... По крайней мере мы в двоем на Казанке, а дружбаны на Язе по Десне - скорость практически одинаковая... Это по лошадиным силам...
По шуму - да 4-х тактный тише, да экономичнее, да нет гемора с бензином... Мне на 2,5 дня хватает 6-7 литров... но 2-ке двутактной столько же, а то и меньше... У зятя Суза 2,5? Но вес!!!! Мерк или Тоха 5-ка весит 19 кг, а моя Хонда 27!!! А 2-ки кил по 12... В карман ложи и иди... Вонь? - если это новая и хорошо настроенная иномарка - на холостом ходу - вы запаха не почувствуете из-за ничтожно малого выхлопа, а на полном газу -будет сдувать ветром... Если ветер в спину - "нанюхаетесь" и на том и на другом (за день). Мое мнение - если рыбачишь в лодке вдвоем, на небольших акваториях - тут сравнивать нечего... 3-ки 5-кам не проигрывают, а иногда и намного практичнее и экономнее для кармана... 8-ки - 10 ки - я вообще не понимаю...( Кроме Тохатсу 9,9 2-х тактника, он всех в этой цене и мощности берет ценой и весом.) Эти движки чуть дешевле 15-20 сильных, чуть легче (некоторые их них - это дефорсированые 15-ки)...
Вот 15-ки - это то что надо... и покататься и половить. Но тут уже берет свое ВЕС! 2-х тактные в 1,5 раза легче... Хотя и прожерливее... Но это уже совсем другие деньги... и лодки под них нужны соответствующие. Все что выше - это уже стационарные движки - там уже, если позволяют финансы нужно брать 4-х тактные...
Ссылка 5


  • Архив

    «   Март 2024   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1 2 3
    4 5 6 7 8 9 10
    11 12 13 14 15 16 17
    18 19 20 21 22 23 24
    25 26 27 28 29 30 31
                 
09.01.2022 13:09:53 Ловля рыбы на мормышку
В группе размещаются отчёты и микроблоги о ловле рыбы зимой на мормышку
08.01.2022 13:04:37 Отвесное блеснение и балансир
Отчёты и микроблоги о ловле рыбы на балансир, методом отвесного блеснения, а также чертика и балду

Все группы