Первое, о чём хочется сказать – это занимаемый полезный объём в сложенном виде. Имея складную конструкцию, пила при транспортировке складывается в коробок, который по объёму равен двум сигаретным пачкам, что позволяет минимизировать пространство, которая она занимает в рюкзаке. Топор может занимать намного больше места, доставляя неудобство при транспортировке своей рукояткой – топорищем.
Второе, это скорость распила относительно толстого ствола дерева, диаметр которого может составлять 5-ть и более, до 50 см. Таким образом, цепную пилу можно использовать для распила широких стволов деревьев для заготовки чурбаков для костра - нодьи. В этом случае, применение топора привело бы к более значительному расходу энергии и усилий человека для получения искомой конструкции костра.
Третье, в эксплуатации пила более безопасна, чем топор. Сам топор, при его неосторожной эксплуатации, может нанести серьёзные телесные повреждения, вплоть до увечья. При работе с цепной пилой получить такие травмы априори невозможно.
Однако, как все изделия, имеющие соединительные узлы и общий механизм взаимодействия деталей, цепная пила может и зачастую ломается именно в местах соединения звеньев, что фактически полностью выводит её из строя. При этом починить поломку можно только в условиях механической мастерской. С топором, имеющим обычную конструкцию, таких оказий не бывает. Но, не стоит забывать, что топорище в основном изготовлено из дерева, которое так же имеет свойство ломаться.
Цепной пилой нельзя осуществить расколку дров, хотя она, собственно, для этого не предназначена.
Подытожив сказанное, могу с уверенность сказать, что по своей функциональности цепная пила имеет боле широкий спектр применения, чем обычный топор, но, в то же время, более подвержена поломке и износу частей. Поэтому, в своём арсенале имею и туристический топорик, и цепную пилу, хотя пользоваться больше приходится именно цепной пилой.