Посуда для рыбалки: готовим пищу в лодке

В этом сообщении, на основе своего туристического опыта, начинаю серию публикаций об особенностях выбора и использовании посуды, как отдельных приборов, так и комплектов для их использовании рыболовами в различных условиях рыбалки или просто приготовления пищи на открытом воздухе.

Собственно, в данном опусе речь пойдёт об использовании посуды и горелок для приготовления пищи в условиях нахождения в лодке или на плоту.

И так, Вы ловите рыбу на любимом водоёме с лодки. Представим, что этим водоёмом является река, где берега практически не приспособлены для высадки с берега и только редкие участик могут дают возможность выйти с лодки, развести костёр и приготовить пищу. Уже в такой ситуации возникает много НО, которые необходимо решать.

Первым НО в поиске места выхода на берег, разжигании костра и процессе приготовлении пища, является основная составляющая - время. Для того, чтобы найти место для высадки, где на берегу есть дрова (это при условии, что не идёт дождь), разжечь костёр и приготовить на нём пищу уходит порядка двух часов времени. Два часа дарить судьбе на приготовление пищи - это недопустимая рсокошь на рыбалке, особенно в осеннее время года, когда трудовое время ловли рыбы крайне сокращено за счёт общей продолжительности светового дня.

Вторым НО, является не защищённость конструкции любого плавсредства от открытого огня костра, что было всегда фатальной проблемой ещё для деревянных кораблей парусного флота. Единственным местом, где реально разжечь костёр на плавсредстве - специально оборудованная часть большого плота, который используется для многодневных сплавов. И то, не сгорает он только потому, что древесина пропитана водой и попросту не способна гореть.

Вот именно эти особенности и заставляют рыболовов, который используют лодку, как средство для рыбалки ил передвижения, придумывать различные способы приготовления пищи в таких своеобразных условиях.

Собственно, первый сопособ приготовления пищи. Он как бы и не способ приготовления, а больше способ хранения, но всё-таки о нём надо рассказать. Это терморегулирующие пищевые контейнеры. Для одного человека в течении дня достаточно использовать такой контейнер, как например, пищевой контейнер Primus C&H Lunch Jug имеющий ёмкость 0,5 литра.

Хранение пищи в таком контейнере позволяет содержать её тёплой довольнот продолжительный период времени и не заморачиваться вообще и тратить время на приготовление пищи. Разумеется, такой сопособ удобен и имеет место тогда, когда утром есть возможность во время завтрака приготовить сееб пищу с запасом на обед и поместить её в контейнер, сохраняющие тепло. Также, контейнер для пищи относительно герметичен и не боится переворачивания во время транспортировки.

Собственно, второй способ приготовления пищи. Это применение газовой горелки или портативной плиты, которые приспособлены как раз для приготовления пищи именно в таких условиях, где требуются максимальное соблюдение техники безопасности работы с открытым огнём. Детально останавливаться на видах горелок я не буду, так туристическая индустрия произвела их уже привеликое множество. Хочу только акцентировать внимание на тех особенностях, что при приготовлении горелки к работе и использовании её по назначению необходимо знать, какие части нагреваются наиболее сильно и могут деформировать обшивку или днище лодки. Такие особенности горелки надо знать и избегать наступления вышеперчисленных негативных последствий. В основном, при включенной горелке, под неё подкладыввают устойчивую деревянную поверхность, или ставят на дно лодки, которое покрыто деревянной сланью. Дальше надо просто следить, чтобы открытый огонь горелки не причинил лодке каких-либо повреждений.

Если рассматривать несколько вариантов газовых горелок для приготовления пищи в лодке, то с успехом можно применять газовое оборудование от ТМ Jet Boil


Также хочется акцентировать внимание на посуде для приготовления пищи. Если в комплекте к горелке или газовой плите не идёт посуда, то лучше подбирать её в следующем ключе. Прежде всего, требования, предъявляемые к такой посуде - высокое КПД, которое достигается путём исполнения некоторых конструктивных особенностей. Это либо наличие специального радиатора, либо сама посуда должна быть изготовлена из тонкого выскопроводящего тепло анодированного алюминия. Для приготовления пищи на костре такая посуда не годится, так как расчитана именно под использование на газовых или мультитопливных горелках.

Кстати, о применении мультитопливных горелок. В лодках ни в коем случае не используйте примусы на жидком топливе, так как у них есть такая особенность, как "плваться" топливом или периодически взрываться. Если на суше это считается более-менее нормальным явлением, то для лодки это равнозначно катастрофе.

И напоследок, хочется выразить надежду, что правильное использование газового оборудования и необходимого набора посуды позволит рыболову сделать процесс рыбалки ещё более комфортным и разнообразить его приготовлением пищи в удобных условиях со значительным экономием режима времении.

Всем НХНЧ!